そうそう、先のニチモのベル４７ヘリコプターの発売時期で間違いがあった、
昭和３４年１０月発売されたように書かれているが、それも間違い、
この記事でもわかるように正確には１２月１０日発売、
この広告からもわかるように１２月１０日に発売されたことは間違いない、
日本文化教材は先にも言ったように、昭和３４年２月にプラモデル市場に参入しています、
渥美産業はこの頃はまだ参入していません、翌年の昭和３６年からから参入しました、
はい、次のデタラメ記事へ、
この赤線の箇所もデタラメ、実は、このデタラメ記事は非常に重要なことで大きな誤りがある、
モーターライズの動くプラモデルは欧米にはなかったことで、日本独自のものであった、と書かれている、
この部分は日本のプラモデルの歴史を語る上でも非常に重要な箇所、
当時の日本のメーカーは、欧米のモーターライズのプラモデルをパクったものから始まったと言っても過言で
はありません、戦車などは欧米のモーターライズのコピーから始まりました、動くプラモデルが日本独自のも
のなどとんでもないデタラメ、モーターライズのプラモは欧米のものをコピーしたのが始まりと言っても過言で
はありません、
その一事例がニチモの「パットン戦車」であり、日本ホビーの「M４１快速戦車」です、
Ｍ４１快速戦車はＩＴＣ社の、 ニチモ Ｍ４６パットン戦車
画像３枚目のニチモの広告をよく見てみると、そう、M４６パットン戦車はニチモのものではなく、アメリカレムコ
社の「ブルドッグタンク」のものが使用されている、
特に、ITC社はモーターライズのプラモデルが得意であった、
ＩＴＣ 原子力空母エンタープライズ
それ以外にも多くあったことは僕のブログでも紹介しています。
マブチモーターに関する記述は「模型モーターの歴史」の項目を参考にして下さい。
